وصف المنتج
|
الاسم التجاري
|
رقم الطراز
|
|
ريكشروث
|
A10VSO10/18/28/45/60/63/71/85/100/140
|
|
A2F12/23/28/55/80/107/160/200/225/250/350/500/1000
|
|
|
A4VSO40/45/50/56/71/125/180/250/355/500/750/1000
|
|
|
A7VO28/55/80/107/160/200/250/355/500
|
|
|
A6VM28/55/80/107/140/160/200/250/355/500/1000
|
|
|
A7V28/55/80/107/160/200/225/250/355/500/1000
|
|
|
A11V40/60/75/95/130/145/160/190/200/210/260
|
|
|
A10VG18/28/45/63
|
|
|
A4VG28/40/56/71/90/125/180/250
|
|
|
(إيتون)
|
EATON 3331/4621 ((4631)/5421 (5431)/6423/7620 ((7621)
|
|
PVE19/21 TA19
|
|
|
PVH45/57/74/98/131/141
|
|
|
(ليند)
|
HPR75/90/100/105/130/160
|
|
كوماتسو
|
فيروس الورم الحليمي البشري 90/95/132/140/165
|
|
PC45R-8
|
|
|
PC60-6 PC60-7 PC78US-6 سوينغ
|
|
|
PC60-7 PC200-3/5 PC220-6/7 PC200-6/7 PC300-6/7 PC360-7
|
|
|
PC200-7 SWING
|
|
|
PC200-8 SWING
|
|
|
جيل
|
JMV44/22 45/28 53/34 64 53/31 76/45 147/95
|
|
JMF151
|
|
|
JMF33/36/43/47/53/64/80
|
|
|
(كوازاكي)
|
K3V63/112/140/180/280DT
|
|
مضخة K3SP36C
|
|
|
K5V80
|
|
|
K5V140/160/180/200
|
|
|
M2X22/45/55/63/96/120/128/146/150/170/210 التأرجح
|
|
|
M5X130/180 SWING
|
|
|
(ليبر)
|
LPVD45/64/90/100/125/140
|
|
(ساوير)
|
PV90R30/42/55/75/100/130/180/250
|
|
PV20/21/22/23/24/25/26/27
|
|
|
MPV025/035/044/046 MPT025/035/044/046
|
|
|
كايابا
|
MSG-18P/27P/44P/50P SWING
|
|
مضخة KYB87
|
|
|
MAG10/12/18/26/33/44/50/85/120/150/170/200/230VP/330
|
|
|
PSVD2-13E/16E/17E/19E/21E/26E/27E/57E
|
|
|
(أوشيدا)
|
A8VO55/80/107/120/140/160/200
|
|
AP2D12/14/18/21/25/28/36/38/42
|
|
|
كيت
|
SBS80/120/140 312C/320C/325C
|
|
320 (AP-12)
|
|
|
12G/14G/16G/120G/140G
|
|
|
SPK10/10(E200B) SPV10/10(MS180)
|
|
|
باكر
|
PV16/20/23/28/32/40/46/63/80/92/140/180/270
|
|
(ناشي)
|
مضخة PVK-2B-50/505
|
|
"نابتيسكو ترافل"
|
GM03/05/06/07/08/09/10/17/18/20/23
|
|
GM03/05/06/07/08/09/10/17/18/20/23/24/28/35/38VL
|
|
|
GM35VA
|
|
|
ميسوري
|
PV089/112/120 ARK90
|
|
توشيبا
|
PVB92
|
|
SG02/04/08/12/15/17/20/25 سوينغ
|
|
|
يوكين
|
A10/16/22/37/40/45/56/70/90/100/125/145/220
|
|
صُنع من قبل العميل
|
PVG065
|
|
DH300-7
|
|
|
DH225-7
|
|
|
هيونداي 60-7
|
|
|
PMP110
|
طريقة الصيانة
1تجنب الضغط الضغط الضار المكونات
يجب تجنب الضغط الاصطدامي في الضغط الهيدروليكي أثناء التشغيل ، لأن الضغط الاصطدامي سوف يضر المكونات.يجب ضبط كل صمام ضغط وكل صمام تدفق بشكل معقول وفقًا لمتطلبات التصميمبعد ضبط ، يجب تشديد مسامير ضبط بشكل جيد.
2دائما انتبه لدرجة حرارة المحطة الهيدروليكية
يجب ألا تتجاوز درجة حرارة عمل زيت النظام الهيدروليكي 70 درجة مئوية ، ويجب أن يتم التحكم فيها عمومًا ضمن نطاق 35 ~ 60 درجة مئوية. إذا تجاوزت النطاق المحدد ،يجب فحص السبب والقضاء عليه.
3الحفاظ على جودة الزيت الهيدروليكي
حدد الزيت الهيدروليكي وفقًا لرقم العلامة التجارية المحدد في دليل الإرشادات. يجب تصفية الزيت قبل التزود بالوقود. في نفس الوقت ،يجب أخذ عينات من نوعية الزيت واختبارها بانتظامإذا تبين أن نوعية الزيت غير مناسبة للاستخدام، يجب استبدالها. بشكل عام، يجب استبدالها كل ستة أشهر أو كل 2000 ساعة عمل.
النظرية
1المضخة الهيدروليكية هي مكون الطاقة للنظام الهيدروليكي. يتم تشغيلها بواسطة محرك أو محرك كهربائي ، ويمتص الزيت من خزان الزيت الهيدروليكي لتشكيل زيت الضغط ،ثم يقوم بتفريغها وتسليمها إلى جهاز التشغيليتم تقسيم المضخات الهيدروليكية إلى مضخات العدادات ، مضخات البولنجر ، مضخات الشفرة ومضخات المسامير وفقًا لهياكلها.
2مبدأ عمل المضخة الهيدروليكية: المضخة هي جهاز تحويل الطاقة الذي يحول الطاقة الميكانيكية الدوارة للمحرك إلى الطاقة الهيدروليكية للإنتاج.تعمل المضخات الهيدروليكية على مبدأ تغيير حجم الختم ، وبالتالي غالبا ما تسمى المضخات الهيدروليكية الإيجابيةالمحرك الرئيسي يدفع المتحرك إلى الدوران، مما يجعل المكبس يتفاعل، وبالتالي تقليل حجم المكبس.
3سيتم استبدال حجم الختم بانتظام عندما يتغير من صغير إلى كبير، سيتم تشكيل درجة معينة من الفراغ،بحيث يدخل الزيت في خزان الوقود إلى غرفة الزيت من خلال أنبوب الاستنشاق تحت تأثير الضغط الجوي، فتح صمام الاتجاه الواحد، واستيعاب الزيت وسوف تتوقف؛ على العكس عندما يتغير حجم الزيت من عندما يتغير ضغط الزيت من كبير إلى صغير،النفط في التجويف سوف يتدفق إلى النظام عن طريق فتح صمام الاختبار لإنهاء ضغط النفطبهذه الطريقة، تقوم المضخة الهيدروليكية بتحويل الطاقة الميكانيكية من قبل المحرك الرئيسي إلى طاقة هيدروليكية.و المضخة الهيدروليكية تستوعب باستمرار وتضغط الزيت.
التعبئة
بالبريد السريع، الجوي، البحري
عن قطع غيار آلة شينفينغ (XF):
تأسست شركة Xinfeng Machinery Parts في عام 1998. وهي فريق محترف يتألف من موظفين فنيين ذوي جودة عالية يدمجون الإنتاج والصيانة والمبيعات والخدمة.وهي ملتزمة بتوفير خدمات عالية الجودة وفعالة للعملاءمقرها الرئيسي في قوانغتشو، الصين.
نحن نشارك في صناعة الحفارات منذ 25 عامًا. نحن نبيع قطع الغيار المستخدمة الأصلية، والقطع المعاد بناؤها، والأجزاء الجديدة الأصلية، وقطع الغيار الجديدة من OEM للعديد من الأنواع.يمكننا أن نقدم لك العديد من الأنواع للاختيار منيمكننا توفير مجموعة كاملة من المضخات الهيدروليكية ذات الجودة الموثوقة ومحركات السفر والمحركات النهائية وصمامات التحكم الرئيسيةالقضية JCB، كوبيلكو، نيو هولندا، سوميتومو، كاتو، بوبكات، دوسان، وهيونداي.
نحن نقدم ضمان رضا العملاء على جميع منتجاتنا. لقد استثمرنا في توفير أعلى جودة قطع الغيار لعملائنا فقط.تطوير مساحة أعمال أوسع معًاعلاقات تجارية ودية ومفيدة للجانبين.
الأسئلة الشائعة
1كيفية شراء المنتجات التي أحتاجها بسرعة ودقة؟
ج: قم بتوفير رقم الأجزاء الأصلية لنا للتحقق.
2إذا لم أكن أعرف رقم الجزء، ماذا يجب أن أفعل؟
ج: يرجى إرسالنا الحجم والصور من المنتجات القديمة.
3ما هو ضمان المنتجات؟
الجواب: الضمان 6/12 شهور بناء على المنتج المحدد.
4كم مدة التسليم؟
ج: وقت التسليم العادي هو 3-5 أيام للمنتجات الموجودة بعد الحصول على الدفع. إذا لم يكن في المخزون، سنقوم بإبلاغك بالوقت المطلوب.
5.ما هي أمتعتك؟
7ما هو MOQ الخاص بك؟
ج: الطلب الصغير وطلب العينة مقبولين
8هل لديكم أي خدمة بعد البيع؟
ج: نعم!
