وصف المنتج
الاسم التجاري
|
رقم الطراز
|
ريكشروث
|
A10VSO10/18/28/45/60/63/71/85/100/140
|
A2F12/23/28/55/80/107/160/200/225/250/350/500/1000
|
|
A4VSO40/45/50/56/71/125/180/250/355/500/750/1000
|
|
A7VO28/55/80/107/160/200/250/355/500
|
|
A6VM28/55/80/107/140/160/200/250/355/500/1000
|
|
A7V28/55/80/107/160/200/225/250/355/500/1000
|
|
A11V40/60/75/95/130/145/160/190/200/210/260
|
|
A10VG18/28/45/63
|
|
A4VG28/40/56/71/90/125/180/250
|
|
(إيتون)
|
EATON 3331/4621 ((4631)/5421 (5431)/6423/7620 ((7621)
|
PVE19/21 TA19
|
|
PVH45/57/74/98/131/141
|
|
(ليند)
|
HPR75/90/100/105/130/160
|
كوماتسو
|
فيروس الورم الحليمي البشري 90/95/132/140/165
|
PC45R-8
|
|
PC60-6 PC60-7 PC78US-6 سوينغ
|
|
PC60-7 PC200-3/5 PC220-6/7 PC200-6/7 PC300-6/7 PC360-7 PC400-7
|
|
PC200-7 SWING
|
|
PC200-8 SWING
|
|
جيل
|
JMV44/22 45/28 53/34 64 53/31 76/45 147/95
|
JMF151
|
|
JMF33/36/43/47/53/64/80
|
|
(كوازاكي)
|
K3V63/112/140/180/280DT
|
مضخة K3SP36C
|
|
K5V80
|
|
K5V140/160/180/200
|
|
M2X22/45/55/63/96/120/128/146/150/170/210 التأرجح
|
|
M5X130/180 SWING
|
|
(ليبر)
|
LPVD45/64/90/100/125/140
|
(ساوير)
|
PV90R30/42/55/75/100/130/180/250
|
PV20/21/22/23/24/25/26/27
|
|
MPV025/035/044/046 MPT025/035/044/046
|
|
كايابا
|
MSG-18P/27P/44P/50P SWING
|
مضخة KYB87
|
|
MAG10/12/18/26/33/44/50/85/120/150/170/200/230VP/330
|
|
PSVD2-13E/16E/17E/19E/21E/26E/27E/57E
|
|
(أوشيدا)
|
A8VO55/80/107/120/140/160/200
|
AP2D12/14/18/21/25/28/36/38/42
|
|
كيت
|
SBS80/120/140 312C/320C/325C
|
320 (AP-12)
|
|
12G/14G/16G/120G/140G
|
|
SPK10/10(E200B) SPV10/10(MS180)
|
|
باكر
|
PV16/20/23/28/32/40/46/63/80/92/140/180/270
|
(ناشي)
|
مضخة PVK-2B-50/505
|
"نابتيسكو ترافل"
|
GM03/05/06/07/08/09/10/17/18/20/23
|
GM03/05/06/07/08/09/10/17/18/20/23/24/28/35/38VL
|
|
GM35VA
|
|
ميسوري
|
PV089/112/120 ARK90
|
توشيبا
|
PVB92
|
SG02/04/08/12/15/17/20/25 سوينغ
|
|
يوكين
|
A10/16/22/37/40/45/56/70/90/100/125/145/220
|
صُنع من قبل العميل
|
PVG065
|
DH300-7
|
|
DH225-7
|
|
هيونداي 60-7
|
|
PMP110
|
التطبيق
محرك الوقود في الحفارة هو جهاز يتحكم في فتحة الوقود في محرك الحفارة. وظيفته هي التحكم في سرعة المحرك بناءً على مدخلات المشغل ،وبالتالي تعديل سرعة السفر والقدرة على العمل للحفر.
عندما يضغط المشغل على دواسة البخار في الحفرة، يحصل محرك البخار على الإشارة ويحولها إلى طاقة ميكانيكية.الذي يتم نقله إلى المحرك من خلال اتصال ميكانيكيعادة ما يتم تشغيل محرك الوقود بواسطة نظام هيدروليكي، والذي ينظم التدفق والضغط الهيدروليكي للتحكم في صمام الوقود أو دواسة الوقود.
من خلال ضبط حالة عمل محرك الوقود، يمكن للمشغل التحكم في سرعة وطاقة الحفر. عندما يحصل محرك الوقود على إشارة أكبر،سوف يفتح صمام الوقود في المحرك، زيادة إمدادات الوقود، وزيادة سرعة المحرك، وبالتالي زيادة سرعة وقوة العمل من الحفار. على العكس، عندما يحصل محرك الوقود على إشارة صغيرة،سوف يغلق صمام الوقود، تقليل إمدادات الوقود، وتقليل سرعة المحرك، وبالتالي تقليل سرعة وقوة العمل من الحفار.
باختصار، محرك الوقود هو جزء مهم من نظام التحكم في الحفارةيتم تعديل سرعة وطاقة الحفارة للتكيف مع احتياجات العمل المختلفة.
عن قطع غيار آلة شينفينغ (XF):
المزايا
عرض المستودع
التعبئة والتسليم
الأسئلة الشائعة
1كيفية شراء المنتجات التي أحتاجها بسرعة ودقة؟
ج: قم بتوفير رقم الأجزاء الأصلية لنا للتحقق.
2منذ متى وأنت في الحفرة ؟
ج: نحن نشغل قطع غيار الحفر منذ عام 1998
3إذا لم أكن أعرف رقم الجزء، ماذا يجب أن أفعل؟
ج: يرجى إرسالنا الحجم والصور من المنتجات القديمة.
4ما هو ضمان المنتجات؟
الجواب: الضمان 6/12 شهور بناء على المنتج المحدد.
5كم المدة التي تستغرقها؟
ج: وقت التسليم العادي هو 3-5 أيام للمنتجات الموجودة بعد الحصول على الدفع. إذا لم يكن في المخزون، سنقوم بإبلاغك بالوقت المطلوب.
6أيّ شروط شحن يمكنك تقديمها؟
7ما هو MOQ الخاص بك؟
ج: الطلب الصغير وطلب العينة مقبولين
8هل لديكم أي خدمة بعد البيع؟
ج: نعم!